| 再见，MCC！再见，穆勒航运！ |
| 发布时间：2018/9/21 |
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MCC，穆勒亚洲航运！
亚洲航线上一家极具影响力、竞争力且大家耳熟能详的船公司品牌！马士基旗下专注于亚洲区域的子公司。
但是！
十天后，MCC这个数十年历史的老品牌，将从我们的视野中消失，并正式“退出”航运业的舞台！
马士基近日宣布，自2018年10月1日起，马士基旗下三个从事区域内运输的航运品牌，包括：
MCC Transport
Sealand
Seago Line
将统一以 "Sealand-a Maersk Company" 品牌进入市场！ 也就是说，此次合并完成后，MCC这个大家熟悉的老品牌，以后大家可能再也见不到了！
▲品牌三合一，MCC退出舞台！
来自马士基的官方介绍，此次品牌合并后，海陆-马士基（Sealand – a Maersk Company）仍将独立于马士基（Maersk）经营业务！
统一品牌下三家公司在各自区域内的名称也将修改，并且会继续保持独立运营，名称修改如下：
● MCC Transport——Sealand Asia——海陆亚洲-马士基
● Seago Line——Sealand Europe & Med——海陆欧洲&地中海-马士基
● Sealand——Sealand Americas——海陆美洲-马士基
对于此次略显突然的品牌合并，马士基对此的解释，并介绍了合并将给广大客户及品牌本身带来的好处：
1，希望通过统一的品牌来增强品牌认知度；
2，为客户提供更加明确的选择，提升航线产品辨识度；
3，马士基将致力于对统一品牌的投资与营销；
4，将推出一个全新的数字平台。
MCC Transport首席执行官、未来海陆亚洲-马士基 (Sealand Asia – a Maersk Company)首席执行官Bo Wegener先生表示: "我们的客户将继续与公司专业的、经验丰富并充满热情的员工开展业务，这与今天的运作完全相同。我们会一如既往聆听客户的意见并与其建立合作伙伴关系。
▲MCC集装箱船
从9月19日马士基正式官宣品牌合并，到10月1日MCC品牌的正式退出，时间之快超乎所有人的预料！
喜欢MCC这个老品牌的客户可能要被这句歌词感动到了：
“我还来不及，我要抱着你……”
MCC，这家1988年成立的集装箱航运品牌，挺过了艰难的2008年金融危机，但在成立30周年之际，最终没能完成“30而立”，而是“倒”在了2018年的秋天！
▲再见，MCC！
不过在业务方面，MCC将继续保持独立运营，作为在东南亚市场拥有二十多年运作经验的航运专家，即便不再存在这个的品牌，之前服务的网络业务应该不会有太多变化。
“MCC是马士基集团旗下专营泛亚班轮的航运公司，并为其他远洋和近洋船公司提供支线接驳业务，为客户提供全面的直达港口覆盖以及泛亚各港口的延伸服务。
其华东区业务范围覆盖我国上海，宁波，厦门，福州，扬子江流域等区域”
▲MCC官网上的公司介绍
MCC 发展历程 （始于1988--终于2018）：
2018年10月1日--MCC 品牌消失，业务并入SeaLand
▲MCC发展历程（始于1988，终于2018）
▲再见，MCC，你好，Sealand
Hanjin，CSCL，ANL，CSAV，UASC，K'Line，MOL，NYK，UASC 之后，下个月开始，又要少一个小伙伴MCC！
国际航运业不易，诸君且行且珍惜！ |
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| 编辑：商务部 |
| 来源：BestTrans Co.,Ltd |
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